Κατάσταση ανάπτυξης και τάσεις ολοκληρωμένου αυτοματισμού υποσταθμών

Ο υποσταθμός είναι ένας απαραίτητος και σημαντικός κρίκος στο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι υπεύθυνος για τα βαριά καθήκοντα της μετατροπής ισχύος και της ανακατανομής ισχύος και διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην οικονομική λειτουργία του ηλεκτρικού δικτύου. Για τη βελτίωση του σταθερού επιπέδου λειτουργίας των υποσταθμών, τη μείωση του κόστους λειτουργίας και συντήρησης, τη βελτίωση των οικονομικών οφελών και την παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών ηλεκτρικής ενέργειας στους χρήστες, έχει αρχίσει να εμφανίζεται και να χρησιμοποιείται ευρέως ολοκληρωμένη τεχνολογία αυτοματισμού για τους υποσταθμούς.

Ο ολοκληρωμένος αυτοματισμός υποσταθμού είναι η εφαρμογή τεχνολογίας υπολογιστών και σύγχρονης τεχνολογίας επικοινωνίας στον δευτερεύοντα εξοπλισμό του υποσταθμού (συμπεριλαμβανομένου ελέγχου, σήματος, μέτρησης, προστασίας, αυτόματων συσκευών και συσκευών τηλεχειρισμού κ.λπ.) και την εφαρμογή αυτόματης παρακολούθησης και μέτρησης του υποσταθμού μέσω λειτουργικός συνδυασμός και βελτιστοποιημένος σχεδιασμός ελέγχου και συντονισμού, καθώς και ολοκληρωμένα συστήματα αυτοματισμού όπως η επικοινωνία αποστολής. Η υλοποίηση ολοκληρωμένης αυτοματοποίησης των υποσταθμών μπορεί να βελτιώσει το οικονομικό επίπεδο λειτουργίας του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας, να μειώσει τις επενδύσεις σε υποδομές και να προσφέρει ένα μέσο για την προώθηση υποσταθμών χωρίς επίβλεψη. Η ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας των υπολογιστών, της πληροφορικής και της τεχνολογίας δικτύων έχει οδηγήσει στην πρόοδο της ολοκληρωμένης τεχνολογίας αυτοματισμού στους υποσταθμούς. Τα τελευταία χρόνια, με την ανάπτυξη ψηφιακών ηλεκτρικών συστημάτων μέτρησης (όπως φωτοηλεκτρικοί μετασχηματιστές ή ηλεκτρονικοί μετασχηματιστές), ευφυούς ηλεκτρικού εξοπλισμού και συναφών τεχνολογιών επικοινωνίας, το ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού των υποσταθμών οδεύει προς την ψηφιοποίηση.

I. Κύριες λειτουργίες ολοκληρωμένου συστήματος αυτοματισμού υποσταθμού

Οι βασικές λειτουργίες του ολοκληρωμένου συστήματος αυτοματισμού του υποσταθμού αντικατοπτρίζονται στις λειτουργίες των παρακάτω έξι υποσυστημάτων:

1. Υποσύστημα παρακολούθησης.

2. Υποσύστημα προστασίας ρελέ.

3. Υποσύστημα ολοκληρωμένου ελέγχου τάσης και αέργου ισχύος.

4. Υποσύστημα ελέγχου απόρριψης φορτίου χαμηλής συχνότητας του συστήματος ισχύος.

5. Υποσύστημα αυτόματου ελέγχου μεταγωγής τροφοδοσίας σε αναμονή.

6. Υποσύστημα επικοινωνίας.

Αυτό το μέρος είναι σχετικά πλούσιο σε περιεχόμενο και υπάρχουν πολλά έγγραφα που το εξηγούν λεπτομερώς, επομένως αυτό το άρθρο δεν θα υπεισέλθει σε λεπτομέρειες.

II. Παραδοσιακό σύστημα αυτοματισμού υποσταθμού

1. Δομή συστήματος

Επί του παρόντος, οι δομές των ολοκληρωμένων συστημάτων αυτοματισμού υποσταθμών στο εσωτερικό και στο εξωτερικό ταξινομούνται στους ακόλουθους τρεις τύπους με βάση τις σχεδιαστικές ιδέες [1]:

(1) Συγκεντρωτική

Χρησιμοποιήστε υπολογιστές διαφορετικών βαθμών για να επεκτείνετε τα κυκλώματα περιφερειακής διεπαφής τους, να συλλέξετε κεντρικά αναλογικές, μεταγωγικές και ψηφιακές πληροφορίες του υποσταθμού, να εκτελέσετε κεντρική επεξεργασία και υπολογισμούς και να ολοκληρώσετε την παρακολούθηση μικροϋπολογιστή, την προστασία μικροϋπολογιστή και ορισμένες λειτουργίες αυτόματου ελέγχου. Τα χαρακτηριστικά του είναι: υψηλές απαιτήσεις απόδοσης υπολογιστή, κακή επεκτασιμότητα και δυνατότητα συντήρησης και κατάλληλο για μεσαίους και μικρούς υποσταθμούς.

(2) Διανεμήθηκε

Χωρισμένα ανάλογα με τα παρακολουθούμενα αντικείμενα ή τις λειτουργίες του συστήματος του υποσταθμού, πολλαπλές CPU λειτουργούν παράλληλα και η τεχνολογία δικτύου ή οι σειριακές μέθοδοι χρησιμοποιούνται για την υλοποίηση της επικοινωνίας δεδομένων μεταξύ των CPU. Το κατανεμημένο σύστημα είναι εύκολο να επεκταθεί και να διατηρηθεί και οι τοπικές βλάβες δεν επηρεάζουν την κανονική λειτουργία άλλων μονάδων. Αυτή η λειτουργία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κεντρική ομαδοποίηση οθόνης ή ομαδοποίηση διαχωρισμένης οθόνης κατά την εγκατάσταση.

(3) Αποκεντρωμένη διανομή

Κάθε απόκτηση δεδομένων, μονάδα ελέγχου (μονάδα I/O) και μονάδα προστασίας στο στρώμα της θήκης εγκαθίστανται τοπικά στον πίνακα ελέγχου ή κοντά σε άλλο εξοπλισμό. Κάθε μονάδα είναι ανεξάρτητη μεταξύ τους και διασυνδέεται μόνο μέσω του δικτύου επικοινωνίας και συνδέεται με τη μονάδα μέτρησης και ελέγχου σε επίπεδο κύριου υποσταθμού. επικοινωνία. Οι λειτουργίες που μπορούν να ολοκληρωθούν στο επίπεδο της θήκης δεν εξαρτώνται από το δίκτυο επικοινωνίας, όπως οι λειτουργίες προστασίας. Το δίκτυο επικοινωνίας είναι συνήθως οπτική ίνα ή συνεστραμμένο ζεύγος, το οποίο συμπιέζει τον δευτερεύοντα εξοπλισμό και τα δευτερεύοντα καλώδια στο μέγιστο βαθμό, εξοικονομώντας κατασκευαστικές επενδύσεις. Η εγκατάσταση μπορεί είτε να διασκορπιστεί σε κάθε διαμέρισμα, είτε να είναι συγκεντρωτική ή ιεραρχική ομαδοποίηση οθονών στο δωμάτιο ελέγχου. Μπορεί επίσης το ένα μέρος να βρίσκεται στο δωμάτιο ελέγχου και το άλλο να είναι διάσπαρτο στο ερμάριο διακόπτη.

2.Υπάρχοντα προβλήματα

Το ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού του υποσταθμού έχει επιτύχει καλά αποτελέσματα εφαρμογής, αλλά υπάρχουν επίσης ελλείψεις, που αντικατοπτρίζονται κυρίως στα: 1. Η ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ πρωτεύοντος και δευτερεύοντος εξακολουθεί να συνεχίζει την παραδοσιακή λειτουργία καλωδίωσης, η οποία είναι υψηλό κόστος και άβολη στην κατασκευή και τη συντήρηση. 2. Το μέρος της δευτερογενούς συλλογής δεδομένων επαναλαμβάνεται σε μεγάλο βαθμό, το οποίο σπαταλά πόρους. 3. Η τυποποίηση πληροφοριών είναι ανεπαρκής, η ανταλλαγή πληροφοριών είναι χαμηλή, πολλαπλά συστήματα συνυπάρχουν και η διασύνδεση μεταξύ συσκευών και μεταξύ συσκευών και συστημάτων είναι δύσκολη, σχηματίζοντας νησίδες πληροφοριών και καθιστώντας δύσκολη την ολοκληρωμένη εφαρμογή των πληροφοριών. 4. Όταν συμβεί ένα ατύχημα, θα εμφανιστεί ένας μεγάλος όγκος πληροφοριών συναγερμού συμβάντων, χωρίς αποτελεσματικό μηχανισμό φιλτραρίσματος, ο οποίος παρεμποδίζει τη σωστή εκτίμηση της βλάβης από τους εν ώρα λειτουργίας χειριστές.

III. Ψηφιακός υποσταθμός

Οι ψηφιακοί υποσταθμοί είναι το επόμενο στάδιο στην ανάπτυξη του αυτοματισμού υποσταθμών. Το «Ενδέκατο Πενταετές Σχέδιο Επιστήμης και Τεχνολογίας» της «Εταιρείας Ηλεκτρικής Ενέργειας» έχει δηλώσει ξεκάθαρα ότι κατά την περίοδο του «Ενδέκατου Πενταετούς Σχεδίου» θα μελετηθούν ψηφιακοί υποσταθμοί και θα κατασκευαστούν σταθμοί επίδειξης. 2, και σήμερα υπάρχουν ψηφιακοί υποσταθμοί. Ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία, όπως ο ψηφιακός υποσταθμός 110 kV Convention και Exhibition Transformation Fuzhou.

1. Έννοια ψηφιακού υποσταθμού

Ο ψηφιακός υποσταθμός αναφέρεται σε έναν υποσταθμό στον οποίο οι διαδικασίες συλλογής, μετάδοσης, επεξεργασίας και εξόδου πληροφοριών είναι εντελώς ψηφιακές. Τα βασικά χαρακτηριστικά του είναι ο ευφυής εξοπλισμός, το δίκτυο επικοινωνίας και η αυτοματοποιημένη λειτουργία και διαχείριση.

Οι ψηφιακοί υποσταθμοί έχουν τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:

(1) Έξυπνος πρωτογενής εξοπλισμός

Έξυπνος πρωτεύων εξοπλισμός όπως ηλεκτρονικοί μετασχηματιστές και έξυπνοι διακόπτες (ή παραδοσιακοί διακόπτες με έξυπνα τερματικά) που χρησιμοποιούν ψηφιακή έξοδο. Η κύρια συσκευή και η δευτερεύουσα συσκευή ανταλλάσσουν τιμές δειγματοληψίας, ποσότητες κατάστασης, εντολές ελέγχου και άλλες πληροφορίες μέσω μετάδοσης οπτικών ινών ψηφιακά κωδικοποιημένων πληροφοριών.

(2) Δίκτυο δευτερεύοντος εξοπλισμού

Το δίκτυο επικοινωνίας χρησιμοποιείται για την ανταλλαγή πληροφοριών όπως αναλογικές τιμές, τιμές μεταγωγής και εντολές ελέγχου μεταξύ δευτερευουσών συσκευών και τα καλώδια ελέγχου καταργούνται.

(3) Αυτοματοποίηση συστήματος διαχείρισης λειτουργίας

Συστήματα αυτοματισμού, όπως συστήματα αυτόματης ανάλυσης βλαβών, συστήματα παρακολούθησης της κατάστασης της υγείας του εξοπλισμού και προγραμματισμένα συστήματα ελέγχου θα πρέπει να περιλαμβάνονται για τη βελτίωση του επιπέδου αυτοματισμού και τη μείωση της δυσκολίας και του φόρτου εργασίας της λειτουργίας και της συντήρησης.

2. Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά ψηφιακών υποσταθμών

(1) Ψηφιοποίηση συλλογής δεδομένων

Το κύριο σημάδι ενός ψηφιακού υποσταθμού είναι η χρήση ψηφιακών ηλεκτρικών συστημάτων μέτρησης (όπως φωτοηλεκτρικοί μετασχηματιστές ή ηλεκτρονικοί μετασχηματιστές) για τη συλλογή ηλεκτρικών παραμέτρων όπως το ρεύμα και η τάση 3 για την επίτευξη αποτελεσματικής ηλεκτρικής απομόνωσης των πρωτογενών και δευτερευόντων συστημάτων και την αύξηση Αυξάνει τη δυναμική εύρος μέτρησης των ηλεκτρικών μεγεθών και βελτιώνει την ακρίβεια μέτρησης, παρέχοντας έτσι μια βάση για την πραγματοποίηση του μετασχηματισμού από τον πλεονασμό των συμβατικών συσκευών υποσταθμού σε πλεονασμό πληροφοριών και την εφαρμογή της ολοκλήρωσης πληροφοριών.

(2) Ιεραρχική κατανομή συστήματος

Η ανάπτυξη συστημάτων αυτοματισμού υποσταθμών έχει βιώσει μια μετάβαση από το κεντρικό στο κατανεμημένο. Τα περισσότερα από τα ιεραρχικά κατανεμημένα συστήματα αυτοματισμού υποσταθμών δεύτερης γενιάς χρησιμοποιούν ώριμη τεχνολογία επικοινωνίας δικτύου και ανοιχτά πρωτόκολλα διασύνδεσης, τα οποία μπορούν να καταγράφουν πληρέστερα τις πληροφορίες του εξοπλισμού και να βελτιώσουν σημαντικά την ταχύτητα απόκρισης του συστήματος. Η δομή του συστήματος αυτοματισμού ψηφιακού υποσταθμού μπορεί φυσικά να χωριστεί σε δύο κατηγορίες, δηλαδή σε ευφυή πρωτογενή εξοπλισμό και δικτυωμένο δευτερεύοντα εξοπλισμό. Όσον αφορά τη λογική δομή, μπορεί να χωριστεί σε "στρώμα διαδικασίας" και "στρώμα κόλπων" σύμφωνα με τον ορισμό του προτύπου επικοινωνίας IEC61850. "," επίπεδο ελέγχου σταθμού" τρία επίπεδα. Χρησιμοποιείται επικοινωνία δικτύου υψηλής ταχύτητας εντός και μεταξύ κάθε επιπέδου.

(3) Δικτύωση αλληλεπίδρασης πληροφοριών και ενσωμάτωση πληροφοριακών εφαρμογών

Οι ψηφιακοί υποσταθμοί χρησιμοποιούν ψηφιακούς νέους μετασχηματιστές χαμηλής ισχύος αντί για συμβατικούς μετασχηματιστές για να μετατρέψουν απευθείας την υψηλή τάση και το υψηλό ρεύμα σε ψηφιακά σήματα. Η ανταλλαγή πληροφοριών πραγματοποιείται μεταξύ συσκευών στον ιστότοπο μέσω δικτύων υψηλής ταχύτητας. Οι δευτερεύουσες συσκευές δεν έχουν διεπαφές I/O με διπλότυπες λειτουργίες. Οι συμβατικές λειτουργικές συσκευές γίνονται λογικές λειτουργικές μονάδες για την επίτευξη κοινής χρήσης δεδομένων και πόρων. Επί του παρόντος, το IEC61850 έχει καθοριστεί διεθνώς ως το πρότυπο επικοινωνίας αυτοματισμού υποσταθμού.

Επιπλέον, ο ψηφιακός υποσταθμός ενσωματώνει πληροφορίες και βελτιστοποιεί τις λειτουργίες των αρχικών διάσπαρτων δευτερευόντων συσκευών του συστήματος, ώστε να μπορεί αποτελεσματικά να αποφύγει την επανάληψη των διαμορφώσεων υλικού στην παρακολούθηση, τον έλεγχο, την προστασία, την καταγραφή σφαλμάτων, τη μέτρηση και τις συσκευές μέτρησης των συμβατικών υποσταθμών, όπως π. καθώς συμβαίνει μη ανταλλαγή πληροφοριών και υψηλό επενδυτικό κόστος.

(4) Έξυπνη λειτουργία εξοπλισμού

Το νέο δευτερεύον σύστημα αυτόματου διακόπτη υψηλής τάσης δημιουργείται χρησιμοποιώντας μικροϋπολογιστές, τεχνολογία ηλεκτρονικών ισχύος και νέους αισθητήρες. Η ευφυΐα του συστήματος διακόπτη κυκλώματος πραγματοποιείται από το δευτερεύον σύστημα ελεγχόμενο από μικροϋπολογιστή, το IED και το αντίστοιχο ευφυές λογισμικό. Μπορούν να περάσουν εντολές προστασίας και ελέγχου. Το δίκτυο οπτικών ινών φτάνει στο δευτερεύον σύστημα κυκλώματος του αντισυμβατικού υποσταθμού, επιτρέποντας ψηφιακή διεπαφή με τον μηχανισμό λειτουργίας του διακόπτη κυκλώματος.

(5) Κατάσταση συντήρησης εξοπλισμού

Σε ψηφιακούς υποσταθμούς, τα δεδομένα κατάστασης λειτουργίας του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και πληροφορίες σφαλμάτων και ενεργειών διαφόρων συσκευών IED μπορούν να ληφθούν αποτελεσματικά για την επίτευξη αποτελεσματικής παρακολούθησης της λειτουργίας και της κατάστασης βρόχου σήματος. Δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου μη ελεγχόμενες λειτουργικές μονάδες στους ψηφιακούς υποσταθμούς και δεν υπάρχουν τυφλά σημεία στη συλλογή των χαρακτηριστικών κατάστασης του εξοπλισμού. Η στρατηγική συντήρησης εξοπλισμού μπορεί να αλλάξει από «τακτική συντήρηση» συμβατικού εξοπλισμού υποσταθμού σε «συντήρηση υπό όρους», βελτιώνοντας έτσι σημαντικά τη διαθεσιμότητα του συστήματος.

(6) Η αρχή μέτρησης του LPCT και η εμφάνιση του οργάνου επιθεώρησης

Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, το LPCT είναι στην πραγματικότητα ένας ηλεκτρομαγνητικός μετασχηματιστής ρεύματος με χαρακτηριστικά χαμηλής ισχύος εξόδου. Στο πρότυπο IEC, αναφέρεται ως μορφή υλοποίησης ηλεκτρονικού μετασχηματιστή ρεύματος, που αντιπροσωπεύει τον ηλεκτρομαγνητικό μετασχηματιστή ρεύματος. Μια κατεύθυνση ανάπτυξης με ευρείες προοπτικές εφαρμογής. Δεδομένου ότι η έξοδος του LPCT παρέχεται γενικά απευθείας σε ηλεκτρονικά κυκλώματα, το δευτερεύον φορτίο είναι σχετικά μικρό. Ο πυρήνας του είναι γενικά κατασκευασμένος από υλικά υψηλής μαγνητικής διαπερατότητας, όπως μικροκρυσταλλικό κράμα, και η ακρίβεια μέτρησης μπορεί να επιτευχθεί με μικρότερη διατομή πυρήνα (μέγεθος πυρήνα). απαιτήσεις.

(7) Τυποποίηση συμπίεσης και μοντελοποίησης δομής συστήματος

Το ψηφιακό ηλεκτρικό σύστημα μέτρησης έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού μεγέθους και του μικρού βάρους. Μπορεί να ενσωματωθεί στο ευφυές σύστημα διανομής και ο λειτουργικός συνδυασμός και η διάταξη του εξοπλισμού μπορούν να βελτιστοποιηθούν σύμφωνα με την ιδέα σχεδιασμού μηχανοτρονικής του υποσταθμού. Σε υποσταθμούς υψηλής τάσης και υπερυψηλής τάσης, οι μονάδες εισόδου/εξόδου των συσκευών προστασίας, των συσκευών μέτρησης και ελέγχου, των καταγραφέων σφαλμάτων και άλλων αυτόματων συσκευών αποτελούν μέρος του πρωτεύοντος ευφυούς εξοπλισμού, πραγματοποιώντας τον σχεδιασμό κλεισίματος διεργασιών των IED. σε υποσταθμούς μέσης και χαμηλής τάσης Οι συσκευές προστασίας και παρακολούθησης μπορούν να είναι μικροσκοπικές, συμπαγείς και να εγκατασταθούν πλήρως στο ερμάριο διακόπτη.

Το IEC61850 καθιερώνει το πρότυπο μοντελοποίησης για συστήματα ισχύος και ορίζει ένα ενοποιημένο και τυπικό μοντέλο πληροφοριών και μοντέλο ανταλλαγής πληροφοριών για συστήματα αυτοματισμού υποσταθμών. Η σημασία του αντικατοπτρίζεται κυρίως στην πραγματοποίηση της διαλειτουργικότητας των έξυπνων συσκευών, στην πραγματοποίηση κοινής χρήσης πληροφοριών σε υποσταθμούς και στην απλούστευση της συντήρησης του συστήματος διαμόρφωση και υλοποίηση έργου.

3. Πρότυπο IEC61850

Το IEC61850 είναι μια σειρά προτύπων για "Δίκτυα και Συστήματα Επικοινωνίας Υποσταθμών" που διατυπώθηκαν από την ομάδα εργασίας TC57 της Διεθνούς Ηλεκτροτεχνικής Επιτροπής. Είναι ένα διεθνές πρότυπο αναφοράς για συστήματα αυτοματισμού υποσταθμών που βασίζονται σε πλατφόρμες επικοινωνίας δικτύου. Θα γίνει επίσης πρότυπο για συστήματα ισχύος από κέντρα αποστολής σε υποσταθμούς, εντός υποσταθμών και συστήματα διανομής. Το πρότυπο επικοινωνίας για απρόσκοπτη σύνδεση ηλεκτρικού αυτοματισμού αναμένεται επίσης να γίνει το πρότυπο επικοινωνίας βιομηχανικού ελέγχου για την καθολική πλατφόρμα επικοινωνίας δικτύου.

Σε σύγκριση με το παραδοσιακό σύστημα πρωτοκόλλου επικοινωνίας, το IEC61850 έχει τεχνικά τα ακόλουθα εξαιρετικά χαρακτηριστικά: 1. Χρήση αντικειμενοστρεφούς τεχνολογίας μοντελοποίησης. 2. Χρησιμοποιήστε κατανεμημένα και πολυεπίπεδα συστήματα. 3. Χρησιμοποιήστε Abstract Communication Service Interface (ACSI) και τεχνολογία SCSM χαρτογράφησης ειδικής υπηρεσίας επικοινωνίας. 4 χρησιμοποιεί τεχνολογία MMS (Manufacture Message Specification). 5 έχει διαλειτουργικότητα. 6 έχει μια προσανατολισμένη στο μέλλον, ανοιχτή αρχιτεκτονική.

VI. συμπέρασμα

Η εφαρμογή συστημάτων αυτοματισμού υποσταθμών στη χώρα μας έχει επιτύχει πολύ σημαντικά αποτελέσματα και παίζει σημαντικό ρόλο στη βελτίωση του οικονομικού επιπέδου λειτουργίας του ηλεκτρικού δικτύου. Επί του παρόντος, με τη συνεχή ανάπτυξη των νέων τεχνολογιών, εμφανίζονται ψηφιακοί υποσταθμοί. Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς υποσταθμούς, οι ψηφιακοί υποσταθμοί έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: μείωση της δευτερεύουσας καλωδίωσης, βελτίωση της ακρίβειας μέτρησης, βελτίωση της αξιοπιστίας μετάδοσης σήματος, αποφυγή προβλημάτων όπως ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα, υπέρταση μετάδοσης και γείωση δύο σημείων που προκαλούνται από καλώδια και επίλυση προβλημάτων μεταξύ του εξοπλισμού. Θέματα διαλειτουργικότητας, διάφορες λειτουργίες του υποσταθμού μπορούν να μοιράζονται μια ενιαία πλατφόρμα πληροφοριών, αποφεύγοντας την επανάληψη του εξοπλισμού και βελτιώνοντας περαιτέρω το επίπεδο αυτοματοποιημένης λειτουργίας και διαχείρισης. Ο ψηφιακός υποσταθμός είναι η κατεύθυνση ανάπτυξης της τεχνολογίας αυτοματισμού υποσταθμών.

Weshine Electric Manufacturing Co., Ltd.